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Rebellion车队1号赛车跑出第三快的单圈时间

今年的WEC上海4小时赛创造了WEC历史上的一项纪录,那就是有12辆赛车参加GTE Am组别的较量。前二场比赛过后,本组积分榜排名第一至第五的车队之间积分差距不到25分,无疑将进一步加剧周日赛道上的竞争。

2019年12月06日

GTE Am组的第一名则被使用阿斯顿·马丁赛车的TF Sport车队90号赛车拿下

LMP2组的第一名经过几次交替后,被安东尼·戴维森、罗贝托·冈萨雷斯、安东尼奥·费利克斯·达科斯塔坐镇的JOTA车队38号赛车拿下。主场作战的成龙DC车队37号赛车在核心车手董荷斌的带领下获得第二名,连续第二年在上汽国际赛车场登上组别领奖台。

2019年12月06日

对于我个人和奥迪FE厂商车队而言

过去5个赛季,已经不能仅仅用“成功”2个字概括了。在自己第2套技术规则的第2个年头,总计有8个制造商参与其中,事实上,从某种意义上看,这已经是FIA有史以来最成功的一项方程式比赛了,保时捷和奔驰将在今年以厂商车队的身份正式亮相,与宝马和奥迪一起,这凑齐了赛车运动中的“德国Top 4”。

2019年12月05日

远景维珍车队持续优化 AI 和算法

远景维珍车队主席 Franz Jung :“ 电动方程式不仅仅是一个营销平台,它更是展示远景智能技术、传动技术、数字仿真模拟技术的测试场,并提升反哺远景整个系统化的技术和输出,当然也能够助推电动车的技术发展。”

2019年11月30日

对于我个人和奥迪FE厂商车队而言

“但我们有些迷惑的是奔驰和保时捷的速度,我们在DTM和WEC里和他们分别交过手,他们有许多人来自于此前的项目,我们知道他们有多强大,但似乎他们还在学习Formula E这项运动。但我个人觉得我们也有了进步,一些小的方面持续有改进,赛车的运行效率提高了。”

2019年11月23日

GTE Am组的第一名则被使用阿斯顿·马丁赛车的TF Sport车队90号赛车拿下

WEC上海站在向全球展示上海一流体育文化氛围的同时,也成为成熟的品牌宣传平台。在商贸区,百年国际运动汽车品牌MG名爵展示了多款继承了高性能赛道基因的车型; “GT SHOW”改装车展以玲琅满目的装备吸引眼球;安亭·上海国际汽车城的展区则展示了它的历史变迁和未来重任。

2019年11月23日

Rebellion车队1号赛车跑出第三快的单圈时间

不过,主场作战的成龙DC车队37号赛车在两个练习阶段均列第四,表现出积极的状态。去年董荷斌领衔的车组在上汽国际赛车场获得LMP2组胜利,今年再次回到主场,必将再次向最高领奖台发起冲击。

2019年11月23日

FIA再次要求各支车队提供引擎润滑油的使用信心

11月16日讯 巴西练习赛前,FIA再次要求各支车队提供引擎润滑油的使用信心,这是避免任何关于“应用规则漏洞,燃烧非燃料液体”的可能性。FIA要求所有车队提供其所用润滑液体的设计目的,细节和用量。

2019年11月21日

远景维珍车队持续优化 AI 和算法

10月22日,距离国际汽联电动方程式第六赛季首站开战一个月之际,“新机器 • 远景维珍电动方程式之夜”在北京举行。远景这家中国的新能源企业,在第5赛季中使用奥迪的客户赛车征战Formula E赛季,最初赛车运动领域对这支车队有些许陌生,为什么他们要进入Formula E,这是又一支想“炒壳”发财的中国资本车队吗?但逐渐的,远景向我们展现了其在动力电池,与能量管理方面的深渊布局。

2019年11月18日

固特异携手三大车队征战WEC耐力赛

11月11日讯 继银石4小时和富士8小时后,2019/2020赛季WEC于11月9-10日在上汽国际赛车场为广大赛车运动爱好者献上一场激情感官盛宴。作为Jota Sport、耀莱成龙DC和High Class Racing三支参赛车队的轮胎赞助商,固特异首度来到中国打响品牌里程碑意义的一站,所有配备固特异轮胎的三支车队均处于同级别车的前列,其中Jota Sport及耀莱成龙DC车队分别获得了LMP2组别第一名和第二名。

2019年11月14日

车队们都希望获得尽可能多的干地试跑机会

POSDRIVERCARTIMEGAPLAPS1Valtteri BottasMercedes1m28.731s-262Lewis HamiltonMercedes1m28.807s0.076s253Sebastian Vettel

2019年11月14日

Rebellion车队1号赛车跑出第三快的单圈时间

本赛季WEC最大的焦点莫过于谁能打破丰田车队的霸主地位。虽然此前银石和富士的比赛都以丰田车队包揽前二名的结果收场,但是在技术平等规则(EoT)和“成绩障碍(Success Handicap)”规则的双重影响下,两辆丰田赛车本周末变得“束手束脚”,不仅在最快单圈时间方面比一年前在上汽国际赛车场比赛时慢了5秒,而且本赛季第一次没有在周五任何一个练习阶段做出全场最快时间。

2019年11月12日

勒克莱尔说:他至少对于车队获得1-2感到高兴

9月23日讯 虽然车队在无线电里要求“事后再谈”,但赛后勒克莱尔还是批评了法拉利的不公平策略决定,让他丢失了冠军,法拉利决定让维特尔提前进站undercut汉密尔顿,但没想到同时也把勒克莱尔undercut了。

2019年11月05日

天石车队99号陈维安获得全场冠军

最终,天石车队的99号陈维安顺利冲线,拿下首个全场冠军,Zun Motorsport Crew77号马嘉骏获得全场亚军, Grid Motorsport车队63号贝思灵获得全场季军。

2019年11月02日

车队们都希望获得尽可能多的干地试跑机会

10月11日讯 博塔斯带着梅赛德斯的最新升级跑出了周五上午日本练习赛的最快圈速,他领先队友汉密尔顿不到0.1秒,而第3快的维特尔则落后了超过1秒。

2019年10月30日